Flugcharakteristik

Speed 13 und der breite 2,3 cm Rand verlangen viel Armtempo. Wer sie nicht auf Geschwindigkeit bringt, erlebt vor allem einen frühen Fade. Mit Turn -0,5 turnt die D2 auch bei voller Geschwindigkeit kaum nach rechts (RHBH): Flach geworfen stellt sie sich kurz auf und fliegt dann lange gerade, statt über die Kante zu gehen.

Glide 6 trägt sie im Mittelteil weit. Wird sie langsamer, setzt Fade 3 klar und verlässlich ein und bringt sie nach links zurück. Das ist ein deutlicherer Abschluss als bei Stable-Drivern, aber eben nicht so hart wie bei der D1.

Ideal für:

• Gegen- und Seitenwind: Turn -0,5 und Fade 3 halten sie auch bei Wind von vorn stabil, sie stellt sich nicht auf und turnt nicht weg.
• Lange Hyzer-Linien: Aus einem Hyzer-Winkel hält sie die Kurve und kommt mit Fade 3 verlässlich zum Ende.
• Flex-Shots mit Power: Mit Anhyzer-Release hält sie den Winkel etwa zwei Drittel des Fluges und kämpft sich dann über den Fade zurück, für eine volle S-Kurve.
• Forehand-Drives: Genug Stabilität, um den Torque eines kräftigen Forehands auszuhalten, ohne früh wegzukippen.